Vragen over accu's ?
Ons lid Wil de Ru weet er alles van !
Als schipper/eigenaar van 13 meter Stentor Waterling is hij je graag van dienst.
Voel je vrij om hem direct of via dit blog te benaderen telefonisch +31654 635245 of via email:
Accu's: aandacht waard
Vraag aan Johan, In augustus 2018 heb ik mijn accu’s vervangen, nu 6 Zenith accu AGM 260 Ah per stuk. Ruim een jaar later zijn de accu’s al kapot, na een nacht zonder walstroom is alles leeg. De accumonitor geeft aan dat in die periode 85 A is verbruikt. Maar voltage staat op 22,5 V. Accu’s door laten meten en alle accu’s moeten vervangen worden. De accu’s worden geladen door een Victor. Kleine van 4 A als de walstroom beperkt is en anders via een Victron 8000/200 als ik 16 A van de wal af kan nemen. Diepe ontlading heeft niet plaatsgevonden, heb een alarm als de walstroom er af is als ik niet aanwezig ben. Nu is de grote vraag: wie gaat dat betalen, maar daar wil ik je niet mee lastig vallen. Veel meer de vraag: wat kan dit veroorzaakt hebben voordat er nieuwe accu’s in gezet worden. Kun je helpen? Vast dank, Theo Blom a/b De Behnte B
Hallo Wil,
BeantwoordenVerwijderenWij zijn de gelukkige eigenaars van een Stentor Luxe Motor 1500, bouwjaar 2007 en opgeleverd in 2008. Het schip beschikt over 3 sets batterijen. 1x 55 Ah gel voor de generator, 2x 140 Ah gel voor de startmotor, 6x 200 Ah gel service batterijen. De batterijen zijn steeds, winter en zomer, aangesloten op een Victron Quatro en zijn nooit echt volledig ontladen. Hoe kan ik nagaan wanneer ik deze batterijen moet vervangen, alvorens problemen te krijgen onderweg?
Vriendelijke groeten
Rudy Jacobs